Grossglockner: ylöspäin
Mennään. Varokaa etenkin lehmiä.
Kivinen pelto.
Well, that escalated quickly.
Glockerin, 3422m.
Tuo tasapäinen on Hohe Dock, 3348m.
Neonvihreä ruohomätäs toimii aina.
Yleensä näissä kopeista löytää Jeebuksen, vaan nyt oli tarjolla toisenlaista pelastusta: hätäpuhelin.
Täkäläiset lehmät ovat hyväjalkaisia - pakko olla, kun laidunmaat viettävät noin.
Ei hemmetti, onko tuola puussa tosiaan..?
No onhan siellä. Jokapojan unelma.
Rakennustyyli ei ole turhan sliipattu.
Lehtikuusi. Outoa, ettei tavallinen.
Paikallinen kesämökki pienen jäätikön reunalla.
Jos tuota nyt voi jäätiköksi sanoa.
Tuota varmaankin voi.
Breitkopf:in huippu hikoilee.
Eivät taida olla suksenjälkiä nuo.
Ranskis, hippi ja museoitu hätäpuhelin.
Joko tunnistat vuoret? Sinwelleck, Fuscherkarkopf, Fuscher-Kar-Scharte, Breitkopf ja Hohe Dock.
Tie käy jännäksi. Ei tainnut olla ihan tuollaisia siltoja vuonna 1935, kun tie avattiin.
Rakentaminen alkoi 1930, kun massatyöttömyyden ja pörssiromahduksen runtelema Itävalta tarvitsi hätäaputöitä.
Suunnitelma oli valmis jo 1924, mutta sitä pidettiin turhana ja kalliina - eihän autojakaan juuri ollut.
Vuonna 1938 kävijöitä oli kuitenkin jo 375 000.
Tunnistamaton puro.
Taukopaikkoja ja levikkeitä on vähitään riittävästi.
Hippi kuvaa. Ihmekös, näissä maisemissa.
Lunta ihan käden ulottuvilla.
Hippi kuvaa. Ihmekös, näissä maisemissa.
Karua louhikkoa. Noin teräviä kulmia tuskin saa aikaan mikään muu kuin räjähdys.
Onnellinen hippi.
Jatketaanpa eteenpäin.
Lentokoneetkin jatkavat.
Fuscher Törl:in näköalapaikka.
Haus Alpine Naturschau. Ravintola.
Täällä ei ole mitään nähtävää -
- paitsi puoli metriä lunta kesäkuussa.
Tie peittää maiseman.
Hyvin todennäköisesti kevätkatkero eli Gentiana Verna - joku katkero kuitenkin. Röökintumpit mittakaavana.
Grosses Wiesbachhorn on ova tausta.
Kuvauksellinen viemäröinti.